Madrid ya tiene su primer capítulo en la historia de la Fórmula 1, y ese capítulo lo escribió un piloto italiano de 19 años que sigue reescribiendo los libros de récords de la categoría. Kimi Antonelli se llevó este domingo el Gran Premio de España en el flamante circuito urbano de Madring, y de paso dejó atrás una marca que Colombia conocía de memoria: las victorias de Juan Pablo Montoya en la Fórmula 1. La carrera, además, tuvo un giro dramático que le costó el triunfo a Lando Norris cuando todo parecía estar bajo su control.
Antonelli triunfa en Madrid y hace historia sobre Montoya
Hay un dato que a Colombia le duele un poco y que conviene registrar: Juan Pablo Montoya ya no es el techo. Durante casi veinte años, el bogotano fue la referencia obligada cada vez que se hablaba de pilotos latinoamericanos exitosos en la Fórmula 1, con victorias logradas al volante de Williams y McLaren en una época en la que competir contra Schumacher, Alonso o Räikkönen no era tarea sencilla. Ese estatus, sin embargo, quedó atrás este domingo en Madrid.
Kimi Antonelli, el joven prodigio de Mercedes que llegó a la Fórmula 1 este año con la etiqueta de heredero de Lewis Hamilton, cruzó primero la meta en la primera carrera disputada en el circuito Madring, superando en el conteo de triunfos al histórico colombiano. Se trata de un hito notable no solo por la edad del italiano, apenas 19 años, sino por la velocidad con la que ha ido acumulando resultados desde su debut, algo que pocos pilotos han logrado en la historia reciente de la categoría.
El resultado también confirma que Mercedes atraviesa un presente sólido, con un coche competitivo y un piloto que parece cada carrera más maduro. Antonelli mantuvo la calma en un domingo agitado, gestionó bien sus neumáticos y aprovechó cada oportunidad que le dio la carrera para quedarse con un triunfo que, más allá de lo deportivo, ya tiene un lugar especial en las estadísticas de la Fórmula 1.
Un safety car cambió todo: así perdió Norris la carrera
Lando Norris tenía la carrera resuelta. Había salido desde la pole position, sobrevivió a una largada tensa en las primeras curvas del trazado madrileño y fue estirando la ventaja vuelta tras vuelta hasta construir una diferencia de más de seis segundos sobre sus perseguidores. Todo indicaba que el británico se llevaría el primer Gran Premio de España disputado en Madring sin mayores sobresaltos.
El abandono de Lance Stroll cambió el guion por completo. La activación del Virtual Safety Car abrió una ventana perfecta para que Antonelli, Max Verstappen y George Russell entraran a boxes a cambiar neumáticos con el ritmo de carrera neutralizado, la parada más económica en tiempo que existe en la Fórmula 1. Norris, en cambio, se pasó de largo la entrada a pits, tuvo que completar una vuelta adicional y detenerse ya con la carrera relanzada, sufriendo además un cambio de neumáticos que se extendió alrededor de siete segundos por un problema en el garaje de McLaren.
Esa combinación de errores, la parada tardía y la lentitud del equipo en el pitlane, le costó a Norris el liderato y, con él, la carrera. Antonelli emergió al frente y ya no volvió a soltar la punta. El británico intentó pelear en las vueltas finales, llegó a colocarse a rueda de Verstappen en la vuelta 43, pero el Mercedes del italiano tenía el ritmo necesario para escaparse y cruzar la meta con más de cuatro segundos de ventaja, dejando a Norris con la sensación de una victoria perdida por decisiones de pared y no por falta de ritmo en pista.
El domingo en Madring deja varias lecturas. Para Antonelli, la confirmación de que su temporada de debut está siendo excepcional y que su nombre ya compite en las estadísticas con leyendas del automovilismo latinoamericano como Montoya. Para Norris, la certeza amarga de que en la Fórmula 1 las carreras se pueden perder en un instante, sin importar cuánto se haya trabajado durante el resto del fin de semana. Y para el campeonato, una nueva muestra de que Mercedes y Antonelli se perfilan como protagonistas centrales de esta temporada, con una ventaja que sigue creciendo carrera tras carrera.